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HVV-Offensive: Ausweitung des Angebots verzögert sich

Bis zu 30 Prozent mehr Fahrgäste wollte der HVV ab Dezember 2018 befördern können. Jetzt ist klar: Einige der geplanten Maßnahmen verzögern sich um Monate.

Vor einigen Monaten versprachen die Stadt Hamburg und der HVV eine neue "Angebotsoffensive". Schon ab Ende des Jahres 2018 sollen die Kapazitäten von Bus und Bahn um bis zu 30 Prozent steigen. Das heißt: Alle Kurzzüge werden zu Vollzügen, auf einigen Linien fahren die Busse und Bahnen häufiger und auf den stark genutzten Metrobuslinien werden viele der gewöhnlichen Gelenkbusse durch geräumigere Großraumfahrzeuge ersetzt. Damit will der HVV den wachsenden Fahrgastzahlen Herr werden.

HVV-Problem: Busse werden später ausgeliefert

Aber so einfach wird es nicht. Immerhin müssen die Hochbahn, die VHH (Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH) sowie die S-Bahn Hamburg, noch dieses Jahr insgesamt über 300 Busfahrer und Zugführer einstellen. Denn ohne die wird es mit der höheren Taktung der Bus- und Bahnverbindungen nichts. Viel entscheidender ist jedoch, dass sich die Auslieferung einiger Busse verzögert. Anders als bei einem normalen Fahrzeugkauf stellen die produzierenden Unternehmen diese Busse erst her, nachdem die Bestellung eingegangen ist. Und wenn die Produktion etwas länger dauert, müssen auch die Fahrgäste länger auf die neuen Busse warten.

Konkret betrifft die Verzögerung vier Buslinien: Auf den Linien 5 und 7 sollen die neuen Busse voraussichtlich bis Juni 2019 im Einsatz sein. Auf der 6 und der 13 werden sich Hamburger Fahrgäste sogar wohl noch bis November 2019 gedulden müssen. Die anderen Maßnahmen des HVV sind davon nicht betroffen und werden wie geplant ab Dezember greifen.

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