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Digital ist besser? Erste automatisierte S-Bahnen fahren nach Bergedorf

Die digitale Revolution rollt nach Bergedorf – in Form von Hamburgs ersten automatisierten S-Bahnen. Läuft alles nach Plan, sollen die Züge den Bahnhof ab Oktober 2021 ansteuern.

Der Bahnhof Hamburg-Bergedorf könnte schon bald der Ausgangspunkt einer digitalen Neuerung sein. Denn aktuell fahren in Deutschland noch keine voll automatisierten S-Bahnen im DB-Netz. Im Oktober 2021 soll sich das ändern. Dann könnten die ersten vier computergesteuerten Züge der Linien S21 und S2 zwischen Berliner Tor und Bergedorf verkehren. Die S-Bahnen werden hierbei per Funksignal aus der Streckenzentrale gelenkt. Wie das genau funktioniert? Über das Sicherheitssystem ETCS (European Train Control System) erfolgt die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Stellwerk. Das System ATO (Automatic Train Operation) hilft außerdem dabei, Züge auf derselben Strecke zu koordinieren.

Komplett ohne Fahrer geht es nicht

Ganz ohne Fahrer sind die S-Bahnen dann aber doch nicht im Nahverkehr unterwegs. Ein Zugführer ist immer als Begleitung anwesend. Er greift bei Störungen oder in Notfällen ein. Außerdem muss die Person die Sicherheitsfahrschaltung betätigen, bevor der Zug den Betrieb aufnimmt. Nur auf einem kurzen Streckenabschnitt wird die S-Bahn wohl doch völlig automatisiert fahren: Am Wendepunkt des Bahnhofs Bergedorf verlässt auch der Fahrer den Zug und steigt erst wieder ein, wenn das Fahrzeug gedreht hat und es zurück in Richtung Berliner Tor geht.

10 Regeln fürs Bahn fahren in Hamburg

Einfach einsteigen und los geht's? Pah, so einfach ist das nicht! Hier kommen 10 Regeln, die ihr beim Bahn fahren in Hamburg auf jeden Fall beachten solltet. Alle News und aktuelle Infos zum Nahverkehr findet ihr auf unserer HVV-Themenseite.

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