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Hamburg

Eine Ringbahn kehrt zurück: Die U3 macht wieder die Runde

Maria Anderl
Maria Anderl

14 Monate hat es gedauert, doch nun fährt die Ringbahn U3 in Hamburg wieder – bis auf eine Ausnahme.

Über ein Jahr lang war für viele Hamburger Umgewöhnung bei der U-Bahn-Fahrt angesagt, denn seit Ende Januar 2021 wurden an der U3 in der Innenstadt nötige, aufwendige und vor allem viele Baumaßnahmen durchgeführt. Nach 14 Monaten sind diese seit dem 28. März jetzt soweit abgeschlossen, dass die U-Bahn-Linie wieder als Ringbahn verkehren kann.

Was passiert ist

Gebaut wurde zwischen Mönckebergstraße und Rödingsmarkt, gesperrt war zwischen Hauptbahnhof und Baumwall. Der Hauptfokus lag auf dem Tunnelausgang am Mönkedamm. Hier wurden unter anderem Betonwände- und böden abgerissen, Stahlpfähle montiert und Böden, Gleise und Wände anschließend wieder neu gebaut. Dazu gibt es eine Reihe von weiteren baulichen Maßnahmen, die teilweise auch noch nicht ganz abgeschlossen sind: So wurden beispielsweise 861 Meter des 100 Jahre alten Tunnels zwischen Mönckebergstraße und Adolphsplatz saniert sowie umfassende Modernisierungs- und Sanierungsmaßnahmen an den Haltestellen Rödingsmarkt, Rathaus und Mönckebergstraße umgesetzt.

Das passiert noch

Während die Haltestellen Rathaus und Rödingsmarkt nun wieder angefahren werden, muss man sich noch etwas gedulden, bis auch die Mönckebergstraße wieder als Haltestelle bedient wird. Im Juni ist die Sanierung und Modernisierung dann auch hier beendet. Einer der Punkte, die dann umgesetzt sein werden, ist der barrierefreie Ausbau, der ab diesem Zeitpunkt für den zentrale Bereich der Innenstadt gegeben sein wird. Insgesamt haben die allumfassenden Baumaßnahmen rund 86 Millionen Euro gekostet.

Unsere Texte, Tipps und Empfehlungen richten sich an alle, die sich für Hamburg interessieren. Deshalb bemühen wir uns um genderneutrale Formulierungen. Nutzen wir die männliche Form, dient dies allein dem Lesefluss. Wir denken aber stets Menschen aller Geschlechter mit.

Quellen zum Text: