Als zentrale Verbindungsstraße zwischen Barmbeker Straße und Mühlenkamp nutzen sowohl viele Fußgänger als auch Rad-, Motorrad- und Autofahrer die Gertigstraße in Winterhude. Das Problem: Die Straße ist eng, auf der Fahrbahn halten und parken immer wieder Pkw und Lieferfahrzeuge. Außerdem sind die Seitenstraßen schlecht einsehbar. Die Folge: Es kommt immer wieder zu Unfällen, vor allem beim Ein- und Ausparken. Damit sich das bald ändert, will die Stadt die Gertigstraße zur Fahrradstraße umbauen. Dafür soll diese in Zukunft Anschluss an die bereits bestehende Veloroute 13 (die von Altona nach Hamm verläuft) haben. Über das Vorhaben und den zeitlichen Rahmen diskutiert und entscheidet der Regionalausschuss Eppendorf-Winterhude.

Was genau ist geplant?

Laut Verkehrsbehörde sollen nicht nur die Radwege auf die Fahrbahn verlegt werden, sondern auch 67 neue Fahrradbügel entstehen und vier Parkplätze in der Straße wegfallen. Für motorisierte Fahrzeuge bedeutet das: Tempo 30 und Fahrräder haben Vorrang. Autos und Motorräder dürfen in der Gertigstraße weiter fahren, nur eben langsamer. Die Umbauarbeiten sollen Ende 2020 beginnen. Kritiker bemängeln unter anderem, dass die Planungen keine Antwort auf die Frage liefern, wie die Veloroute nach der Anbindung der Gertigstraße verlaufen solle.

Baustellen in Hamburg

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